L5 M.A.
1
2
3
1
Sistema “Switch off” per favore l’inserimento della marcia
2
Leveraggio per cambio al volante
3
175 cc per garantire coppia e potenza
2
STROKES
2
SPEED GEARBOX
12.700
RPM
50
CV
TECH SPECS
- TIPO
- ALIMENTAZIONE
- CARBURATORE
- ALESAGGIO
- CORSA
- RAFFREDDAMENTO
- RAPPORTO COMPRESSIONE
- CAMBIO VELOCITÀ
- CANDELA
- FRIZIONE
- ACCENSIONE
- AVVIAMENTO
- GIRI MOTORE
- POTENZA
- Monocilindrico a 2 tempi
- Immissione a lamelle
- Dell’Orto PHBE D36
- 64
- 54,4
- Acqua
- 14
- 2 marce
- BRISK D10IR
- Automatica esp. a olio
- P.V.L.
- Elettrico
- 12.700 RPM
- 50 CV
- TYPE
- SUPPLY
- CARBURATOR
- BORE
- STROKE
- COOLING
- COMPRESSION RATIO
- GEARBOX
- SPARK PLUG
- CLUTCH
- IGNITION
- STARTING
- ENGINE RPM
- POWER
- 2 Strokes Monocylindric
- Reed Valve
- Dell’Orto PHBE D36
- 64
- 54,4
- Water
- 14
- SEVEN 2 Speed
- BRISK D10IR
- Automatic oil clutch
- P.V.L.
- Electric
- 12.700 RPM
- 50 HP
IMAGE GALLERY
KART DIVISION
TECHNICAL PARTNER
